QTP系列塔式起重機(jī)
塔式起重機(jī)的發(fā)展已有近百年的歷史，就結(jié)構(gòu)形式而言，動(dòng)臂變幅式塔機(jī)和帶塔頭的水平臂小車變幅式塔機(jī)在國內(nèi)外塔機(jī)市場(chǎng)上一直占據(jù)主導(dǎo)地位。結(jié)構(gòu)新穎的平頭塔機(jī)近幾年發(fā)展很快，沒有塔頭和拉桿是平頭塔機(jī)最顯著的結(jié)構(gòu)特征。
平頭塔機(jī)沒有傳統(tǒng)意義上的塔頭，而且取消了拉桿，上部結(jié)構(gòu)形狀呈水平且均為剛性結(jié)構(gòu)，沒有傳統(tǒng)塔機(jī)那種塔頭、平衡臂、吊臂及拉桿之間的鉸接連接方式。
平頭塔機(jī)的起重臂的連接設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便, 非常便于臂節(jié)之間的快速拆裝，平頭塔機(jī)安裝拆卸簡(jiǎn)單、容易、快捷、省時(shí)，安裝和拆卸塔機(jī)時(shí)大大降低對(duì)所需汽車起重機(jī)起重能力的要求。獨(dú)有的起重臂連接方式使整個(gè)臂架可以在空中逐節(jié)拆裝,更適合于施工現(xiàn)場(chǎng)受限條件下的塔機(jī)拆裝和群塔交叉作業(yè)。
起重臂鋼結(jié)構(gòu)壽命長、安全性高。平頭塔機(jī)沒有起重臂拉桿, 其臂架的截面尺寸通常比同級(jí)別的普通塔機(jī)要大, 尤其是截面的高度較大, 則剛度較大, 吊載時(shí)屈曲變形也較小,極大地提高了起重臂鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命和安全性。
從發(fā)展的趨勢(shì)來看,平頭塔機(jī)將逐步替代傳統(tǒng)的塔機(jī)。目前，我公司生產(chǎn)的PT63、QTP250系列平頭塔機(jī)也已逐漸投入市場(chǎng)。
QTP系列塔機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
|
PT63
(5511)
|
QTP250
(7031)
|
|
額定起重力矩（kN. m）
|
630
|
2500
|
|
工作幅度（m）
|
55/45/40/35/30
|
70/65/60/55/50/45/40
|
|
最大起重量（t）
|
6
|
16
|
|
起升高度（m）
|
獨(dú)立高度
|
39
|
52
|
|
附著高度
|
140
|
140
|
|
最大起升速度（m/min）
|
80
|
90
|
|
回轉(zhuǎn)速度（r/min）
|
0.63
|
0~0.69
|
|
變幅速度(m/min)
|
24/48
|
0~65
|
|
爬升形式
|
液壓頂升
|
液壓頂升
|
|
塔機(jī)自重（t，不含配重）
|
34
|
70
|
|
總功率（kW）
|
35
|
100
|
|
